跑跑卡丁车_双喷与连喷技术
双喷技术：
1、→↑+shift（第一次漂移入弯）
2、←↑（控制车头角度）
3、→+shift（待漂移结束的瞬间再漂移一下）
4、←↑（控制车头角度）
5、↑（松开第4步中的←键，↑键保持不动，这时第一次喷火）
6、↑（松开第5步的↑键，再点一下↑键)
注意:前5步为连漂的第一次喷火，按照连漂的方法，可知在每次喷火结束的时候，车都有一定的角度，也就是车再喷火的同时漂移，在这个角度的作用下在点击一下↑键就还会喷一次火，这样就达到了双漂的目的。
因为应用连漂第一次喷火的原理，所以可以多攒一段N2O，并且还可以再喷一次火补充速度，这样不仅比普通漂移的人攒的N2O多，由于两次喷火速所以过弯要比别人快，同时车速可以一下达到高速状态。
连喷技术：
连喷用于U型弯.方法
1. ↑→shift 往右漂移
2. ↑← 握好方向
3. → shift 先不要加速再漂移一次
4. ↑← 把握好第2次漂移的方向+喷火 (与上部相差 0.3-0.5秒时 按 就是连漂的关键,几乎属于一部 但是还是不一样的性质)按完 第3. 接着按第4.是一次连漂......第5 也就是返回第3.的操作 第5.是开始第3次连漂操作 第6.才是 喷火+控制方向然后再返回第5.完成第4次连漂动作,返回第6第4次喷火完成... 反反复复 应该不难```````大漂后按→+SHIFT 接着换↑←去试下 一次就明白
连喷一定要有角度.没角度根本用不到连喷.角度不要太大.小到可以喷火就差不多的了
双喷技术：
1、→↑+shift（第一次漂移入弯）
2、←↑（控制车头角度）
3、→+shift（待漂移结束的瞬间再漂移一下）
4、←↑（控制车头角度）
5、↑（松开第4步中的←键，↑键保持不动，这时第一次喷火）
6、↑（松开第5步的↑键，再点一下↑键)
注意:前5步为连漂的第一次喷火，按照连漂的方法，可知在每次喷火结束的时候，车都有一定的角度，也就是车再喷火的同时漂移，在这个角度的作用下在点击一下↑键就还会喷一次火，这样就达到了双漂的目的。
因为应用连漂第一次喷火的原理，所以可以多攒一段N2O，并且还可以再喷一次火补充速度，这样不仅比普通漂移的人攒的N2O多，由于两次喷火速所以过弯要比别人快，同时车速可以一下达到高速状态。
连喷技术：
连喷用于U型弯.方法
1. ↑→shift 往右漂移
2. ↑← 握好方向
3. → shift 先不要加速再漂移一次
4. ↑← 把握好第2次漂移的方向+喷火 (与上部相差 0.3-0.5秒时 按 就是连漂的关键,几乎属于一部 但是还是不一样的性质)按完 第3. 接着按第4.是一次连漂......第5 也就是返回第3.的操作 第5.是开始第3次连漂操作 第6.才是 喷火+控制方向然后再返回第5.完成第4次连漂动作,返回第6第4次喷火完成... 反反复复 应该不难```````大漂后按→+SHIFT 接着换↑←去试下 一次就明白
连喷一定要有角度.没角度根本用不到连喷.角度不要太大.小到可以喷火就差不多的了
