跑跑卡丁车 从不会漂到闭眼连漂(喷)

什么“连喷” “双喷” “连漂” “双飘”，不会的同志们都晕了吧？
实际上高手广泛运用在实战游戏中的只有2种，一种是“双” 一种是“连”

“双”不用刻意的去练，因为你练“连”，“双”就会了，因为用“连”的方法短时间喷2下，就是“双”.


随便在论坛找个教人连喷的帖子，里面都告诉了按键的大概方法

比如最常见的

连喷，
⒈  ↑→+shift  (↑→同时按) 
⒉   ←↑       (拉回车头) 
⒊  →+shift  （多漂一下) 
⒋  ↑         (喷火) 
⒌  ←         (拉回车头) 
注意,连喷键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,重复⒊⒋⒌,以第4步收尾．


我学连喷看的第一个别人发的教程就是这样写的，那时候我刚玩跑跑不到1天。刚学会漂移完了以后喷火，然后马上去游戏里试，当然可耻的失败了，当时觉得很晕啊，我先把这些东西背过了，然后游戏里按顺序按了一遍，按出的效果简直让我绝望。练了1个多小时以后，放弃了。

后来就是隔几天玩十几盘游戏以后再练练，偶尔蒙出一两次，还是失败。

1个月过去了，1个月后的一天，还是经不住看高手录象连喷的诱惑，自己决定再去练练，突然成功了一次，连了4下！狂喜~！但是之后怎么练也发现不对了，车总是打滑~  没办法练了快1个小时以后住手了。

第2天决定再去练练，结果这一天我终于学会了！终于知道为什么以前练的时候老“打滑”了~

在新手指南第一关里练了一会，马上去实战，结果又碰了一头包。1是实战中一紧张，又打滑了。。连不出。。 2是好不容易连出了，冲墙去了！！
可是我看高手录象里人家明明能一直和墙保持一段距离的连喷啊。。


后来看论坛里，忘了是谁，回贴中提到，连喷撞墙是因为你连的时候车的速度太慢了，车慢是因为你连的时候↑松的时间太长了！↑要几乎不松，只有在喷的那时候用最快速度的松一下然后再按住！

明白了！原来如此啊。。。
马上重新上练漂专用号，到新手指导里第一关按↑↓←→那里练。
纠正错误的过程是痛苦的，一段时间内又连不出来了，但是我没灰心，终于在练了2天以后，又能连出来了。


大家如果是初练，还是直接练↑几乎不松的那种，我觉得可能像上面那样的教程很难看懂，我写个我认为好理解的。

首先是连漂的原理，大家都知道漂移完成以后 松↑再按能喷火，而且一定都发现了漂移完成了送开↑以后不是必须马上再按才能喷，你稍微等一小会(大约最长1秒吧,没仔细算过)，再按↑，也能喷出来！就是说游戏设计者设计的是你漂移完成后的 "一段时间内" ，松↑再按↑，就能小喷一下。 而且那“一段时间”其实是挺长的，如果设计者设计的这个时间过短，连喷就不会存在了。（佩服游戏设计者）

连喷就是利用那 “一段时间” 的技术，第一个漂移完了以后，我不喷，我再漂一下，这一漂一定和平常一样是按着↑漂的，不要看了上面教程，就只按→+SHIFT来漂这一下，这样连出来速度是很慢的，实战中必然冲墙去了。

就是说从你正常开始第一次漂，（漂的时候↑是肯定要按住的啊），到按↑←反方向结束第一漂，再到你利用第一漂完成后的那短暂的时间漂第2下，↑是一直按住的，第2下只要一漂出来，车身转了有20-30度的时候，马上就要按反方向了，这时候注意，平常漂移漂出来后按反方向的过程中，↑是不用松的，但是这时，送一下↑，然后↑←同时按。用另一种说法表达，就是：
第2下只要一漂出来，车身转了有20-30度的时候，同时松SHIFT松↑松→然后马上按←↑.(这个地方速度要快点)


成功的话你会看到喷了一下，这一喷快喷完了你松开←↑，再快速点一下↑，就又喷了一下，这就是我前面说的“双”