由于高级技巧本身比较复杂,所以待到下一章我再重点为大家介绍吧,这一章,笔者我着重针对基本漂移技巧和中级漂移技巧为大家详细讲解.
一般漂移
基本上,一般漂移对跑跑卡丁车上手两三天后的玩家来说都不算什么难的技巧,但是要想真正能够应用自如,还需要多加练习,而且必须对每个弯道的特点都比较熟悉才行.具体操作比较简单:方向键+shift,但是方向键和shift按得时间长度和力度不同都会有不同的效果,可以根据每个弯的角度不同,选择不同的漂移力度.这个就要靠玩家自己去摸索了.这里还有个小技巧,就是每次漂移后都可以进行一次小喷火,别小看这个只有0.8秒的小喷火,它可以迅速提升由于漂移摩擦而减少的速度.
最佳漂移
何谓最佳漂移?其实就是漂移的最佳化.(吖~~别扔臭鸡蛋啊..我开个玩笑嘛!)最佳漂移是针对一般漂移来说的,最大限度降低轮胎的摩擦间隙,从而达到快速入弯,高速出弯的目的.具体操作如下:以右弯为例,↑→+shift,shift一定要轻点,这是很重要的一点,然后迅速(记得要快)←↑控制车身.最后放开↑再点下↑,整个过程就是最佳化漂移啦.当然,最佳漂移有个要点在于,每个弯都有一个最佳的起飘点,这就需要玩家自己去挖掘了.
学会一般漂移和最佳化漂移是玩跑跑卡丁车最基本的,如果能够熟练的应用的话,相信对成绩无非是一大飞跃,而下面向大家介绍的中级漂移技巧断位漂移和双漂则需要大家下苦功练习的技巧.这两个技巧不但花哨,而且实用性极强,也是众多高手能够一再提升速度极限的重要原因之一,笔者强烈推荐.
Cutting Drift(断位漂移)
断位漂移运用于直路或是角度特别小的弯,只要道路够宽敞,就可以利用断位漂移积攒N20了.断位漂移之所以能够在直路或者是小弯进行漂移正是由它能够快速变向的特点决定的.具体操作如下:依然以右漂为例,↑→+shift 然后按←↑+shift把车的方向拉回来,松开←↑再按↑.整过程连贯起来就是断位漂移了.这个技巧需要苦练才能够应用自如哦.
Double Drift(双漂)
介绍下S飘,就是双飘,也有人叫双喷,顾名思义就是漂移后可以连续喷两次,很多人可能觉得不可思议.但是确实如此,这样的技巧很实用,因为它不象连飘,只实用于U弯或者大弯.总的总结下,一共有以下3点好处(个人认为)
1:过弯速度快,出弯后加速度累积快~
2:累计N20的速度快,会比一般漂移多20%--30%
3:应用范围广,几乎任何弯都行
相信很多对连飘望尘莫及,却又想提高自己的成绩的人,都会对双喷感兴趣的.如果说连飘是漂移的终极飘法,那么S飘就是漂移中的黄金跑法,最实用,很多韩国高手都喜欢用~
现在我具体来说下操作方法~我现在拿的是右飘来示范.
首先↑→+SHIFT(注意这几个键都同时按的)然后按←↑把车调回来,虽然说是调回来,但是还是得保持一定的角度,这个角度很重要,然后快速依次按→↑←+SHIFT(注意:这几个键是依次按的,速度要快,←+SHIFT是同时按的)这时可以喷一下,然后再按↑可以再喷一次,这就是双喷了. q.]k=@8)
由于双漂对漂移时候的角度掌握要求比较高,所以附加两张截图希望能够帮大家更快理解.
呵呵,中级技巧比较难,但是都是非常实用的技巧,希望大家能够有恒心去学习,因为笔者我写这么多不容易哦,希望我的文章能比大家有帮助哦.大家努力的漂.一定可以突破突破再突破的.
学习连飘需要具备的几个条件
１：首先你能很好的控制普通的漂移（这是前提）
２：再者对赛道熟悉（这是为了实战）
３：你有刻苦勤奋的精神（练习３０分钟就能掌握其中的奥秘所在） )
现在我就开始说下如何练习连飘，我曾经发过一个帖子是关于连飘的，但是论坛改板就没了～５５５只好再打.
先是练习场地，大家知道考初级驾照的第３关是练习漂移的．．大家可能都懂得去那里练习连飘，但是其实如果你是电信用户，到网通建立个角色，一开始的指南第一关，不要通过就可以无限时间练习了，记住哦，不要通过～～当然如果是网通的就到电信去建立个角色一样的.
